2022-08-13 04:35:48

M4车主亲历:全进程解析怎样将一台440i打酿成M440i?

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来源:牛宝体育招商 作者:牛宝体育app


  正在F3X这一代的3/4系中,并不存正在真正的M Performance版本,即现款G20 M340i那样,出厂就M职能套件武装到牙齿的车款。 况且现款G20 3系并不存正在非M的泛泛340i。

  咱们都叫的“M440i”,也不见得即是“装X”。440i,原厂可选Luxury作风或M Sport作风,M Sport作风包蕴M Sport表观氛围动力学套件(MP版前后杠),和M Sport内饰(M作风宗旨盘,和M Power的有少许区别)。这个正在国内叫”M运动套装型“。因此官方叫440i M Sport。

  至于MPPSK套件,和其他MP表观、内饰套件如碳纤维前唇、尾翼、内饰碳纤维档把、Alcantara内饰板等,都叫Accessories(附件)。 旨趣好像于改安装件,可自此期4s店采办、加装。

  假使订车时选中,也只是等车安装竣事,出厂,运到你提车的4s店,正在你提车前,4s店帮你装罢了。

  除了BMW官方车展必要的Show Car,本质上并不存正在原厂从德国慕尼黑出厂就全套MP套件的440。

  昨年9月提车,向来什么都没动过,但年华一长,确确实实感应有点太素了, 就肯定东拼西凑做少许幼改动。于是,从本年5-8月,做了种种各样的幼改动。原本我再有一辆M4,近出处于卖了,手头蓦地地宽裕,于是就感应,多爱440i一点。

  MPPSK的排气是双边双阀门,这是我80%选它的道理。正在此之前,我开过泰半年的435i,之后一年半的M4,时间也念过换排气,但由于经济比力垂危就向来抛弃。YouTube上看过不少视频、听过不少伴侣的排气。 当时M4的排气就看中了俩牌子:MPE和AK天蝎。

  至于其他品牌,德国的Eisenmann,还用意大利幼厂,不是说欠好,声响这个东西真的很看个体爱好。 有人锺爱消浸少许的,有人锺爱声响脆、高亢的。

  我个体比力锺爱MPE这种感到,低转很郁闷,很浑朴,高转也足够高亢,声响不瘦弱。或许是由于我再之前开的是美式V8,对浑朴的声浪多少都再有些执念。(或许即是为什么现正在我最锺爱的车酿成M8 GC和M5C了吧,也或许是我老了kkk)

  Akrapovic,即是国内熟知的天蝎排气,俗称AK,环球著名的职能车排气安排/成立商,斯洛文尼亚牌子。排气巨好听,做工巨好,代价也是真的高。

  MPE即是M Performance Exhaust,算是宝马M部分专为他们自家车打造的原厂升级改装件,但据少许著作说,宝马少许车款的MPE排气即是与AK共同安排并由AK代工的。难怪正在某些车款上,两款排气听起来这么像。

  己方经手了许多台车,也坐过、开过伴侣的不少车型,合于排气最大的理解,即是“阀门好”。

  雨夜行车,心理好,放一首Mozart的钢琴奏鸣曲,Comfort形式合阀门,俨然感到己方是台7系,赏心悦目。

  周末艳阳天,开到乡村幼道,音笑合掉,Sport形式开阀门,M/S形式手动加档,听着换挡放炮享用有力的推背感,这才是4系存正在的道理。

  没阀门,乡村幼道:感应声响略幼,有点不敷响,雨夜行车:低转速向来嗡嗡嗡共振,内饰也正在响,音笑开的很大才牵强盖过。跑高速闲聊都用喊的。nah,这是受虐,不是体验。

  第一款,是单卖尾段,双边单出,没有阀门。官方名称叫“BMW M Performance Silencer”。代价正在1k刀上下。不带尾喉。

  合于代价,图片里给出的仅供参考。由于你去Dealer买,不是每家都能给到网上这个代价的,也有更省钱的渠道,比如eBay。

  因此这个排气只卖尾段是有道理的,不少车主都反映,中段的Resonator拆掉换成直管之后,1800-2300RPM共振很要命。

  下图是$1152刀的MP排气套件里的实质,03项是一个假阀门职掌器,为了让你原厂的阀门插头有地方插。然后即是MP排气尾段。 实质很方便,没什么花头。

  排气尾喉是要孤单选配的,碳纤维尾喉$261刀一个,镀铬尾喉$89一个。是下图的04项。

  正在这里说一下,某些不良商家,会把这个排气和其他平台上的MPPK动力标准搭配着卖,叫MPPSK,但这个并非是真的MPPSK套件。

  起首,这套排气,我真推选有条方针车主都去买,由于真心好听!那种浑朴,和换挡放炮时的痰音,十分有厚重感,无论任何转速声响都不瘦弱。

  许多人都说M4的S55动员机排气欠好听,由于双涡轮,气流量更幼等道理。而M2的N55排气十分好听。B58动员机是N55的继任产物,单涡轮双涡。


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